Сьогодні в Києві в рамках заходу Renault Fleet Event наше представництво французької компанії презентувало новий Renault Trafic 2015 і оновлений Renault Master. Ще два учасники заходу - вантажна та пасажирська версія Renault Dokker нам вже знайома.
Новий Renault Trafic отримав новий кузов і відповідно новий дизайн. Тут повністю нова передня частина, змінена лінія бічного скління, а також з'явилася помітна виштамповка на бортах. Велика головна оптика задає абсолютно новий стиль моделі, а ще комерційний Trafic в оформленні зробив крок у бік легкових моделей - в новому поколінні приділили більше уваги дрібницям. Але, мабуть, одне з найбільш помітних нововведень це те, що новий Trafic позбувся характерного виступу даху над головами водія і передніх пасажирів - тепер вона повністю рівна. Цікаво, що презентаційний Трафік був досить сміливий колір - яскраво зеленому - що нетипово для комерційної техніки. Всього ж буде доступно десять варіантів забарвлення.
Перший час на нашому ринку новий Renault Trafic буде представлений у пасажирському виконанні на 8 місць плюс посвідчення. Поруч з водієм встановлено подвоєне сидіння, а у салоні знаходяться два дивани на три місця кожен. При необхідності їх можна скласти або зовсім демонтувати. Як і раніше, підлогу мінівена покритий гумовим ковроліном, зручним з практичної точки зору.
Якщо говорити про зміни в салоні, то головною з них стала нова передня панель. Вона позбулася одного загального козирка, але як і раніше рясніє нішами і боксами різних розмірів, все яких налічується 14. Здивувала стильна панель приладів, виконана у футуристичному стилі - таке минивенах зустрінеш нечасто!
Демо-версія була оснащена звичайної скромною магнітолою, але за доплату можна замовити мультимедійну систему MediaNAV, знайому нам по легковим Renault і оснащену навігацією. Взагалі, список додаткового обладнання, серед якого і безключовий доступ, і камера заднього виду, круїз-контроль, досить широкий, що дозволить більш гнучко формувати комплектацію і не переплачувати за непотрібні опції.
В Україну Trafic 2015 буде поставлятися з дизельним двигуном 1.6 потужністю 115 л. с., крутним моментом 300 Ньютонів і 6-ступінчастою "механікою". Навіть при такому скромному обсязі мотора французи не забули про економію і встановили систему Eco Mode, яка дозволить заощадити до 10% палива. Відзначимо, що продажі новинки вже почалися, а стартова ціна становить близько 29.800 доларів.
Що стосується більш великого фургона Master, то він не піддався невеликому фейслифтингу. Була оновлена радіаторна решітка і збільшений логотип, а серед доступних для замовлення модифікацій з'явиться і версія з здвоєною кабіною. Нагадаємо, що фургон оснащений дизелем 2.3 потужністю 125 або 150 коней і може брати на борт до 2.1 тонни вантажу. У версії з максимальною високим дахом (як на фото) в кузов поміщається до 17 куб. м.
Також зазначимо, що незважаючи на досить скрутне становище справ в економіці та на автомобільному ринку зокрема, Renault в Україні вдається утримуватися серед п'ятірки лідерів продажів (5671 автомобіль за 2014 рік). А в комерційному секторі за підсумками минулого року компанія зайняла майже 12% ринку. Тому даний сегмент є для Renault одним з пріоритетних, адже на юридичних осіб припадає більше третини всіх угод з продажу.